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開松機(jī)自調(diào)勻整

(一)自調(diào)勻整的工藝原理

自調(diào)勻整裝暨嘉根據(jù)喂入或輸出棉條定量的偏差(與古玩定值的差值)，通過改變喂入或輸出羅拉速度的辦法。相應(yīng)的自動(dòng)調(diào)整牽伸倍數(shù)。以便使紡出的驚條定量保持穩(wěn)定符合要求，并能改善棉條不同片段的重量不勻率。

(二)自調(diào)勻些裝置的型式和組成

1、自調(diào)勻整裝置的型式根據(jù)自調(diào)勻整裝置的檢測(cè)和控制的前后關(guān)系，一般分為三種回路型式即開環(huán)、閉環(huán)和混合環(huán)。

(1)開環(huán)：檢測(cè)位置在勻整牽伸區(qū)的輸入處，控制位置在勻整牽伸區(qū)的輸出處。如果沿產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)方向?qū)€測(cè)點(diǎn)與控制點(diǎn)連接起來，不能成為一個(gè)封問的環(huán)狀，因此稱"開環(huán)"。

(2)閉環(huán)：檢測(cè)位置在勻牽伸區(qū)的輸出處，控制位置在輸入處，如果沿產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)方向，將檢測(cè)點(diǎn)與控制點(diǎn)連接起來，即形成一個(gè)封閉的環(huán)狀系統(tǒng).因此稱"閉環(huán)"

(3)混合環(huán)：混合環(huán)是開環(huán)與閉環(huán)的、形式。它將快速反應(yīng)的開環(huán)系統(tǒng)與中、低速反應(yīng)的閉環(huán)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，在控制機(jī)構(gòu)上疊加兩方面檢測(cè)到的訊號(hào)，，使輸出棉條的短、中、片段的均勻度得到改鋒。

怎樣清理開松機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)

 在使用開松機(jī)時(shí)，開松機(jī)內(nèi)部會(huì)有雜質(zhì)出現(xiàn)，對(duì)于雜質(zhì)應(yīng)怎么來清理呢？下面小編帶大家來學(xué)習(xí)一下開松機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)的清理方法。

 開松機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)來源對(duì)棉被梳理中殘留的棉被，若不清理雜質(zhì)會(huì)影響到開松機(jī)正常工作。

 開松機(jī)清理時(shí)應(yīng)清潔機(jī)械內(nèi)部和各棉道內(nèi)的棉花及粉塵，要注意清理大小渣質(zhì)斗和車肚內(nèi)的殘花與渣質(zhì)。

 大約三個(gè)月就要對(duì)開松機(jī)清理一次。為了減少后期維護(hù)清理工作，對(duì)開松機(jī)中添加棉花時(shí)，要細(xì)心的將金屬等硬雜物進(jìn)行剔除，避免設(shè)備的損壞。

開松機(jī)開口機(jī)構(gòu)的幾種負(fù)荷

1.開松機(jī)經(jīng)紗張力的方向是沿著經(jīng)紗的方向，因此綜框在平綜位置以上時(shí)，經(jīng)紗張力的垂直分力向下s綜框在平綜位置以下時(shí)，經(jīng)紗張力的垂直分力向上。經(jīng)紗張力的數(shù)值在平綜時(shí)小，滿開時(shí)大。設(shè)計(jì)新機(jī)時(shí)，可以在相近類型的織機(jī)上，用實(shí)驗(yàn)方法求得經(jīng)紗張力的數(shù)值，然后用類比法估計(jì)新機(jī)的經(jīng)紗張力。例如，將圖7-14(甲)中的傳動(dòng)桿Be和DE卸去，用彈簧秤將綜框由平綜位置提到梭口滿開位置， 彈簧秤上指出的讀數(shù)便是全片經(jīng)紗張力在垂直方向的合力。淋膜無紡布比復(fù)合無紡布比較有手感，摸起來的紋路要比鐳射復(fù)合無紡布帶有實(shí)在感。不過，這樣測(cè)出的是靜態(tài)的經(jīng)紗張力，它與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際動(dòng)態(tài)張力是有出入的，在條件許可時(shí)，鍾好用非電量電測(cè)法測(cè)出動(dòng)態(tài)經(jīng)紗張力。

2.開松機(jī)各構(gòu)件的慣性力F。這也是個(gè)變化的負(fù)荷。因?yàn)榫C握的 運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，采用簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，平綜時(shí)加速度為零，慣性力也為零，即將滿開時(shí)加速度大，慣性力也大F待綜框避入靜止階段后，慣性力又等于零。

3.各構(gòu)件的重力G。

4.各運(yùn)動(dòng)副之間的正壓力N。

5.各運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦力，這些摩擦力的數(shù)值很小，與經(jīng)紗 張力等各力相比，在數(shù)量級(jí)上相差很多。為了使計(jì)算方便起見，常將各運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦力略去不計(jì)。

以上各力除重力外，其余各力在一個(gè)開口運(yùn)動(dòng)周期中數(shù)值和方向都在變化，必須找出危險(xiǎn)的受力時(shí)刻。